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Panhard 24 BT

Le mercredi 28 mai 2003.

En 1964, Panhard propose au public, un modèle "grand tourisme" la célèbre "24" soulignant ainsi ses nombreuses victoires à l’indice de performance aux mythiques 24 H du Mans.

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Panhard 24
Concours d’élégance en 24 CT

Ce modèle a été produit en 2 versions le coupé 24 CT et la berline 24 BT à l’habitabilité exceptionnelle dotée de 2 vraies places à l’arrière. La motorisation est toujours le flat twin de 843 cm3 sans culasse décliné en 2 versions de respectivement 50 cv et 60 cv en version Tigre en carburateur double corps. La version que nous possédions avait un tableau de bord disposant de cadrans ronds séparés signant une finition sportive bien normale pour un coupé sport : compte-tours, tachymètre, horloge, ampèremètre, thermomètre.

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Les sièges garni en simili cuir beige, réglables en hauteur s’accordaient harmonieusement au vert sombre et élégant de la carrosserie.

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Berline 24 BT
Une vraie 4/5 places

L’équipement standard était bien pourvu, notons entre autre, appel de phare, feux de recul, feux de portière, 4 plafonniers, chauffage à air pulsé par le ventilateur moteur avec distributeur rotatif pour chauffage des places passagers et de la lunette arrière très rare pour l’époque. Pour en savoir plus, voici le lien pour le site d’un amateur de marques anciennes.

Merci à Mr J.M. THEROND pour les photos des catalogues Panhard.

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